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对呼伦贝尔市四届人大五次会议 第4532号建议的答复

答复类别: A 


呼伦贝尔市公安局

                         呼公办建提字20214号

 

对呼伦贝尔市四届人大五次会议

4532号建议的答复

 

涂鹏飞代表:

您提出的《关于切实解决市区内停车难问题的建议》收悉,现答复如下:

一、市区停车场现状

近年来,随着城市经济社会不断发展,行车难、停车难、管理难的问题已成为“城市通病”,成为了社会各界广泛关注的民生问题和社会问题,更是城市道路交通管理职能部门困扰的民生问题。随着我市经济快速发展,机动车保有量也急剧增加。据不完全统计,截至2020年底,呼伦贝尔首府海拉尔区人口总量33万,机动车保有量8.117万辆。目前,海拉尔城区停车场合计共有107个,2020年创建全国文明城市以来,共施划道路标线25条、机动车停车位7555个、非机动车停车位4908个,道路通行和停车秩序明显好转。但在商业中心、医院、学校周围依然存在着停车位周转不开的现状,导致客流量密集路段车位紧缺,极易引发交通拥堵,也制约了我市2022年创建第七届全国文明城市工作的深入开展。

二、中心城区停车难原因

(一)停车场的规划与建设严重滞后。作为城市基础设施之一,我市中心城区的停车场规划与建设还是几年前甚至十几年前制定的,已远远满足不了当前城市发展的需要和汽车保有量的增加。一是老城区停车泊位配建率低。老城区是城市人口车辆主要的密集区之一。但是多年前建设的老商业区、住宅区,几乎没有考虑车位配建问题;少部分小区尽管有配建,但标准很低,严重滞后于目前发展需求。二是主干道商业集中车位需求量大。商业区、密集居民区、医院、学校周边缺少建设配套公共停车场,致使车辆停放困难,即便临时停车,也占用了极其有限的道路通行资源,海拉尔城区现有主要商业中心两处:河西华汇、三角地、二百商业圈;河东龙凤新天地周边商业圈。商业一条街多条,比如巴尔虎西路批发一条街、粮油批发一条街、六二六路钢材批发市场、东四道街装饰装潢批发街等。各大医院、学校等高峰时段车辆集中,周边停车位根本满足不了要求,极易造成路面交通拥堵,影响车辆通行秩序。

(二)职能部门各自为政。《中华人民共和国道路交通安全法》第33条规定:在城市道路范围内,在不影响行人、车辆通行的情况下,政府有关部门可以施划停车泊位。停车泊位资源管理涉及规划、公安交警、城管、物价、交通等多个职能部门,目前我市还没有一个专门的停车管理机构来统筹全市停车场所的规划、审批、建设和管理工作,各个职能部门各自为战,事权交叉,没有形成齐抓共管的工作合力。

三、增设停车位,缓解停车难

政府相关部门应当主动作为,规划、公安交警、城管、物价、交通等职能部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》第33条之规定,增加停车位,缓解停车难。

四、下一步工作措施

一是迅速落实上级要求。按照公安厅交通管理局下发《转发公安部办公厅、住房和城乡建设部办公厅联合印发的〈关于加强和改进城市停车管理工作的指导意见〉》(公交管〔2019345 号)要求,积极会同住建部门,加强协作配合,扎实推进全市城市停车治理工作,把缓解停车难、治理乱停车作为一项为群众解难事、办好事的重要民生工程,大力增加停车供给,严格管理停车秩序,推进智能停车管理,全面提升城市停车治理工作水平。

二是加强违法停车治理。结合责任区勤务,发挥“路长制”作用,强化路面巡查执法,及时查处机动车违法停车行为,对影响交通通行的机动车,一律清理拖移,突出执法权威性。

三是加大宣传力度。进一步加大对驾驶员的宣传和教育力度,增强其守法意识。组织人员到辖区学校、企业、单位、单位以及临街业主进行宣传教育,充分利用电视、广播、微博、微信、报刊、LED大屏幕等媒介加大宣传的力度;在各种大型广场、商场设立交通安全大型公益性广告,提高公民的道路交通安全意识,全力推广违法停车的管理举措,争取社会各界的广泛理解支持,培养广大群众良好的停车习惯,从源头处杜绝乱停乱放行为的发生。

再次感谢您对公安交通安全管理工作的关心与支持!

 

                        呼伦贝尔市公安局

                         2021年4月8日

 

签发人: 张霄龙

承办人: 包勇

电话: 15048037788

公开属性:公开发布

 


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